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The green iron Ponte Eiffel over the marina, with Santa Luzia on the hill behind
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Ponte Eiffel

Un puente de hierro de 1878 que sigue trabajando cada día, con trenes abajo y gente arriba.

Vitor Oliveira, CC BY-SA 2.0

Inaugurado
1878
Longitud
Unos 645 m
Dos niveles
Tren abajo, carretera arriba
Construido por
La empresa de Gustave Eiffel

Imprescindible

Cuando se inauguró en 1878, el puente sobre el río Lima era una maravilla de la ingeniería moderna. Lo construyó la empresa de Gustave Eiffel, diez años antes de su famosa torre, y con casi 650 metros es uno de los más largos de su tipo en Portugal.

El puente tiene dos niveles: los trenes de la línea del Miño circulan por el inferior, mientras coches, ciclistas y peatones usan el superior. Al cruzarlo a pie ves la ciudad, el puerto deportivo y la basílica en su colina en una sola imagen.

No te pierdas

  • 1El paseo por el tablero superior, con toda la ciudad a la vista
  • 2Un tren pasando por debajo mientras tú estás arriba
  • 3El puente a la hora dorada, desde los jardines junto al río
  • 4La vista del puente desde lo alto de Santa Luzia

A lo largo de los años

  1. 1878

    Se inaugura el puente, que une por primera vez Viana con la orilla sur del Lima por tren y por carretera.

  2. 1889

    Once años después, la empresa de Eiffel termina su famosa torre de París.

  3. Hoy

    Los trenes de la línea del Minho siguen cruzando por el nivel inferior; peatones y ciclistas usan el superior.

Conviene saber

  • Cruzarlo es gratis, de día y de noche.
  • Las aceras del nivel superior son estrechas: ve por un lado y deja pasar a los ciclistas.
  • Vuelve al centro por los jardines junto al río: desde allí se ve mejor el puente.

Fotos

Fotos de visitantes y fotógrafos locales, compartidas con licencia libre.

En el mapa

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