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The green iron Ponte Eiffel over the marina, with Santa Luzia on the hill behind
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Ponte Eiffel

Un pont de fer de 1878 toujours en service, avec les trains en bas et les gens en haut.

Vitor Oliveira, CC BY-SA 2.0

Inauguré
1878
Longueur
Environ 645 m
Deux niveaux
Train en bas, route en haut
Construit par
L'entreprise de Gustave Eiffel

À voir absolument

À son ouverture en 1878, le pont sur le Rio Lima était une merveille d'ingénierie moderne. Il a été construit par l'entreprise de Gustave Eiffel, dix ans avant sa célèbre tour, et avec près de 650 mètres, c'est l'un des plus longs de son genre au Portugal.

Le pont a deux niveaux : les trains de la ligne du Minho circulent sur le tablier inférieur, tandis que voitures, cyclistes et piétons empruntent le tablier supérieur. En le traversant à pied, vous voyez la ville, la marina et la basilique sur sa colline en une seule image.

À ne pas manquer

  • 1La traversée à pied du tablier supérieur, avec toute la ville en vue
  • 2Un train qui gronde sous vos pieds
  • 3Le pont à l'heure dorée, depuis les jardins au bord du fleuve
  • 4La vue sur le pont depuis le sommet de Santa Luzia

Au fil des années

  1. 1878

    Le pont ouvre et relie pour la première fois Viana à la rive sud du Lima, par le train et par la route.

  2. 1889

    Onze ans plus tard, l'entreprise d'Eiffel achève sa célèbre tour à Paris.

  3. Aujourd'hui

    Les trains de la ligne du Minho passent toujours sur le niveau inférieur ; piétons et cyclistes empruntent le niveau supérieur.

Bon à savoir

  • Traversée gratuite, de jour comme de nuit.
  • Les trottoirs du niveau supérieur sont étroits : restez d'un côté et laissez passer les cyclistes.
  • Rentrez vers le centre par les jardins au bord du fleuve : c'est de là qu'on voit le mieux le pont.

Photos

Photos de visiteurs et de photographes locaux, partagées sous licence libre.

Sur la carte

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